汽车发动机是将物质燃料转化为机械能的工具。发动机是汽车的心脏。它为汽车行走提供动力，关系到汽车的动力性、经济性和环保性。简而言之，发动机是一种能量转换机制，即汽油（柴油）或天然气的热能通过燃烧气体在密封气缸中膨胀，推动活塞工作，转化为机械能。

　　发动机是如此重要。如何检测发动机？

　　机动车检测的小编提醒您：当您怀疑汽车发电机故障时，可以对发动机执行以下常见的故障检测方法！

　　一、电压试验方法：

　　①将万用表旋钮转到DC50V档，测量发电机电枢端子电压值。将万用表的正极引线连接到发电机电枢端子上，负极引线接地，使发动机能以略高于中速的速度运转。此时，万用表指针应随着发动机转速的增加而增加其电压值。此时12V发电机电枢端子电压为13.5~14.5V，24V发电机电枢端子电压在27~29V之间波动，如果万用表指示的电压接近车上蓄电池电压值，指针不动，发电机将不发电。

　　②也可以用万用表测量蓄电池两极之间的电压，以便测量蓄电池的静态电压。然后起动发动机，使其略高于中速运行，并使用相同的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，发电机将不发电。

　　二、测试灯方法：

　　当没有万用表和直流表时，可以用汽车灯泡来测试灯。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并用夹子连接电线的两端。试验前，将发电机“电枢”接线柱的引线拆下，将试验灯一端夹在发电机“电枢”接线柱上，另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机将不发电。

　　三、改变发动机转速，观察前照灯亮度方法：

　　起动发动机后，打开前照灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机工作正常，否则就不会发电。