对于车主来说，汽车安全性能检测是必要的，这就像为什么汽车具有这些功能，同样的原理。例如，制动时，汽车应该具有制动功能，但是如何才能使其合格或正常制动，它需要一定的标准来规范它，需要用一个标准来检验它是否符合标准。其他功能类似。例如，将侧滑限制在一定范围内是保证车辆正常行驶的条件之一。ESP等行驶安全系统只是控制车辆在急转弯等极端条件下的侧滑，以保证车辆的正常行驶姿态。

此外，车辆远、近灯的亮度、距离和角度都有一定的范围和标准。速度表需要与实际速度一致，偏差也应该在一定的范围内，不同的车轮也有大或小，如果都采用相同的速度表，显示的速度一定是错误的。

汽车制动性能是指汽车在短时间内停车，在长的下坡路段保持稳定的行驶方向和较低的速度的能力。汽车的制动性能主要取决于制动效率和制动效率的不变性。

车辆制动力检测是汽车安全性能检测的重要组成部分。通过制动力的检测，不仅可以测量出各制动力的大小，而且可以了解汽车前后轴制动力的合理分布以及车轮两侧制动力的平衡。制动力测试台是汽车综合性能测试站广泛采用的一种制动力测试装置。然而，面对测试结果，一些客户甚至测试人员由于对粘着概念的误解是模糊的，其在车辆制动中的作用不明确，导致对车辆制动性能的错误评价。